国鉄士幌線ー広尾線直通　急行大平原号指定席　愛称板 ☆ 設定当初の急行「大平原」の時刻 : Rail・Artブログ

HOT ! 国鉄士幌線ー広尾線直通　急行大平原号指定席　愛称板 ☆ 設定当初の急行「大平原」の時刻 : Rail・Artブログ

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国鉄士幌線ー広尾線直通　急行大平原号指定席　愛称板 ☆ 設定当初の急行「大平原」の時刻 : Rail・Artブログの詳細情報

☆ 設定当初の急行「大平原」の時刻 : Rail・Artブログ。愛称板/北海道11。広尾線北海道鉄旅 - 国鉄時代最後の冬 -。国鉄時代の愛称板、急行大平原号指定席　○帯持ちです。北国の短い夏の間、十勝平野の大平原を駆け抜けた、北海道らしい愛称の急行でした。取手にホーロー欠けがありますが、大平原号廃止のあと、裏面を狩勝愛称板として使用されたときについたものと思われます。これは、冬季に愛称板が凍結して抜けなくなるのを避けるため、取手を折り曲げて使用されていたためです。指定席の板のみの出品ですので、お間違いなきように。広尾線北海道鉄旅 - 国鉄時代最後の冬 -。1970年ごろ、臨時急行として士幌線糠平〜広尾線広尾を往復していました。マルス券端末操作パネル国鉄通称パタパタ。当時ものキーホルダー特急ヘッドマーク。指定席の愛称板は、季節列車の中でも期間限定なので、ある意味レアな板です。D51蒸気機関車安全弁(新品未使用)。激レア★国府津運転所 113系編成運用表 4枚組。狩勝号のシールが貼ってありましたが、剥がれてしまいました。希少日本国有鉄道温度計(津山線)。大阪万博会場限定　みゃくみゃく×イコちゃんICOCAつき　合皮パスケース　セット。7枚目は参考画像、こちらも取手のホーローがはがれています。[ご確認、専用です]。A JR東日本襟章純銀ネジタイプ。